Motorrijden vraagt om een goede uitrusting. Met een goed motorpak blijf je warm en droog, ook in de winter. Bovendien is motorkleding ook noodzakelijk om de gevolgen van een botsing of valpartij te beperken.

HELM - De valhelm is echt van levensbelang. Hij beschermt het hoofd bij onverhoopte valpartijen. Een helm moet strak om de schedel zitten, maar mag niet knellen. Afzetten moet met aangetrokken kinband onmogelijk zijn. Een ECT-keurmerk aan de binnenzijde geeft aan dat de valhelm voldoet aan Europese keuringseisen.

De integraalhelm beschermt zowel schedel als kin en heeft een opklapbaar vizier. Duurdere integraalhelmen hebben een krasvast vizier en anti-condenslaag. Pas op met gekleurde vizieren. 's Avonds zie je er weinig door. Neem voor het kopen van de juiste helm de tijd. Hou voor het bepalen van de pasvorm de helm minstens 10 minuten op. Voer dan de pas-test uit: als je stevig met het hoofd schudt, mag de helm niet verschuiven. Ook als iemand de helm omhoog probeert te trekken, moet hij goed vast blijven zitten.

Let ook op voldoende ventilatie, de zichthoek van het vizier en kijk of de bediening van het vizier makkelijk gaat met handschoenen aan. Als het mogelijk is, maak dan een proefrit op je eigen motor met de helm, in verband met luchtwervelingen. Vervang een helm altijd na een ongeval. De binnenschaal kan slechts één keer botsenergie absorberen. Gebruik ook gehoorbescherming (oordopjes).

HANDSCHOENEN - Ook handschoenen vormen een belangrijk onderdeel van de uitrusting. De handen zijn kwetsbaar en bij valpartijen probeer je automatisch met je handen je val te breken. Kies handschoenen niet alleen omdat ze soepel dragen, maar let ook op stevigheid van materiaal, stootkussens en afsluiting.

Koop handschoenen niet te krap, ze moeten ook lekker zitten als de vingers worden gebogen. Denk ook aan minder warme handschoenen voor warm weer of waterdichte handschoenen bij regen.

LAARZEN - Ook laarzen hebben een belangrijke functie. Stevige laarzen voorkomen kneuzingen bij een val. Ze dienen hoogsluitend te zijn voor enkelbescherming en steun. Een goede zool is voor grip onmisbaar. Neem laarzen zonder veters of werk ze weg.

MOTORPAK - Motorkleding moet perfect passen en mag nergens knellen. Vergeet niet om tijdens het passen ook op de motor te gaan zitten. Trek handschoenen aan en kijk of er bij de polsen geen tochtspleet ontstaat. Een overall moet in de rug nog enige bewegingsvrijheid bieden, zodat het mogelijk blijft voorover te buigen.

Leren motorkleding heeft belangrijke voordelen. Het is goed bestand tegen schuren en beschermt dus optimaal bij valpartijen. Bovendien is het winddicht en ademt. Het is wel handig om daarnaast een regenoverall bij de hand te hebben. Zo'n dun kledingstuk neemt haast geen ruimte in. Motorkleding uit synthetische weefsels is meestal wel waterdicht. Ook is bij fabricage rekening gehouden met schuren over het wegdek, zodat bij eventuele valpartijen brandwonden minder snel ontstaan. Duur, maar wel comfortabel, zijn de pakken waarin Gore-Tex is toegepast. Deze stoffen ademen van binnen uit, zodat transpiratievocht goed weg kan. Let op protectoren (rug, schouders, ellebogen) met Europees keurmerk.